RotorSky
Wie werde ich Hubschrauberpilot/in
Die Karriere als Hubschrauberpilot/in ist eine spannende und erfüllende Herausforderung. Sie fliegen Passagiere zu spektakulären, unzugänglichen Orten oder meistern anspruchsvolle Außenlast-Transporte.
Wir bieten Ihnen eine professionelle Ausbildung, die Theorie und Praxis optimal verbindet, um Sie bestmöglich auf Ihre Karriere als Hubschrauberpilot/in vorzubereiten.
Der Weg zum Pilotenschein
Ihre Reise zum professionellen Hubschrauberpiloten oder zur professionellen Hubschrauberpilotin beginnt in der Regel mit der Privatpilotenlizenz PPL(H), gefolgt von der Berufspilotenlizenz CPL(H), und kann bis zur höchsten Stufe, der Verkehrspilotenlizenz ATPL(H), führen.
> Erstgespräch
In einem ersten Gespräch führt Sie unser Team in den bevorstehenden Kurs ein. Sie erhalten alle notwendigen Detailinformationen, und die Eignungsvoraussetzungen werden Ihnen erläutert.
> Schnupperflug
Bei RotorSky haben Sie die Möglichkeit, vor Kursantritt einen unverbindlichen Schnupperflug am Doppelsteuer zu erleben. Sie können testen, ob das Gefühl in der Luft stimmt und Ihnen das Fliegen im Blut liegt.
> Medizinische Eignung
Bevor es in den Helikopter geht, wird die medizinische Eignung überprüft. Es empfiehlt sich jedoch, bereits vor Kursantritt die Eignung abzuklären.
(Details: https://www.austrocontrol.at/piloten/flugmedizin)
> Anmeldung & Abschluss des Ausbildungsvertrags
Jetzt kann es auch schon losgehen. Mit der gültigen Anmeldung steht der Ausbildung nichts mehr im Weg.
> Ausbildung zum/r Hubschrauberpilot/in
Ein Mix aus Vortrag, interaktiver Lehrplattform und Trainingsmaterial bildet das theoretische Modul der Ausbildung. Bereits nach einem ersten Theorieblock wird der Praxisteil, bestehend aus mindestens 45 Flugstunden, in den Lehrplan integriert. Das erlernte Wissen kann direkt in die Praxis umgesetzt werden.
> Sprechfunkausbildung
Vor dem ersten Alleinflug müssen die Flugschüler/innen die Sprechfunkausbildung abschließen. Die Sicherheit steht an erster Stelle, und die richtige Kommunikation muss insbesondere bei Alleinflügen gewährleistet sein.
> Theoretische Prüfung
Nach erfolgreicher Absolvierung der Theoriestunden wird die theoretische Prüfung durch die Austro Control abgenommen. Die Bestätigung des positiven Prüfungsergebnisses ist Voraussetzung für die praktische Prüfung.
> Praktische Prüfung
Last but not least folgt die Abschlussprüfung. Hier zählen Flugsicherheit sowie Theorie und Praxis im Hubschrauber. Von einem/r unabhängigen Prüfer/in werden die Fähigkeiten überprüft, und bei Bestehen wird der Flugschein ausgestellt.
> Selber Fliegen
Endlich unabhängig am Steuer. Bei RotorSky kann Ihr Höhenflug auch gleich weitergehen: Unsere Miethubschrauber stehen Ihnen ab sofort zur Verfügung, damit der Spaß nicht mit dem Schein endet.
Übersicht der Lizenzen für Hubschrauberpiloten/innen (EASA)
Um eine Ausbildung als Hubschrauberpilot/in beginnen zu können, müssen Sie bestimmte Kriterien erfüllen. Die spezifischen Anforderungen hängen von der Art der angestrebten Lizenz ab.
Zugangsvoraussetzungen:
PPL(H) (Privatpilotenlizenz) - Beginn der Karriere
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Mindestalter: Sie müssen bei Kursbeginn mindestens 16 Jahre alt sein und für die Lizenzerteilung das 17. Lebensjahr vollendet haben.
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Medizinische Tauglichkeit: Eine positive medizinische Tauglichkeitsprüfung der Klasse 2 ist erforderlich.
Zugangsvoraussetzungen
CPL(H) (Berufspilotenlizenz) - Grundlegendes:
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Mindestalter: Sie müssen 16 Jahre alt sein, um den ersten Alleinflug zu absolvieren, und 18 Jahre, um die Lizenz zu erhalten.
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Medizinische Tauglichkeit: Eine positive medizinische Tauglichkeitsprüfung der Klasse 1 ist erforderlich.
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Vorbildung: Sie müssen einen gültigen österreichischen PPL(H) oder PPL(H) aus einem ICAO-Mitgliedsstaat mit gültiger Typenberechtigung besitzen. Zudem benötigen Sie Grundkenntnisse in Mathematik, Physik und Englisch.
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Flugerfahrung: Sie müssen mindestens 155 Flugstunden auf Hubschraubern nachweisen können, davon 50 Stunden als verantwortlicher Pilot. Zehn Stunden davon müssen Überlandflüge sein.
Zwei Wege zur Berufspilotenlizenz:
CPL(H) modular:
Der modulare Weg ist in drei aufeinanderfolgende Abschnitte („Module") unterteilt, was den Lernenden eine hohe Flexibilität neben einem Beruf bietet.
Modul 1: PPL(H) Privatpilotenausbildung mit mindestens 45 Flugstunden
Modul 2: Stundenaufbau als eigenverantwortlicher Pilot
Modul 3: CPL(H) Berufspilotenausbildung ab 155 Flugstunden
CPL(H) integrated:
Der integrierte Weg ist ein durchgehendes, intensives Vollzeitprogramm in ohne Modulaufteilung. Die praktische Ausbildung beim CPL(H) integrated umfasst 135 Flugstunden. Erst nach Abschluss der gesamten Ausbildung darf als eigenverantwortlicher Pilot das Luftfahrzeug geflogen werden.
Zusatz:
ATPL(H) VFR/ IR THEORIE:
Dieser Ausbildungsweg integriert die umfassendere ATPL(H)-Theorieprüfung in Ihre Ausbildung zum Berufshubschrauberpiloten. Anstelle der reinen CPL(H)-Theorie erwerben Sie die höherwertige ATPL(H)-Theorie, die als Voraussetzung für die Lizenz zum Verkehrshubschrauberführer (ATPL = Airline Transport Pilot Licence) gilt. Dieser Theorienachweis wird in Ihrer CPL(H)-Lizenz vermerkt und ist der entscheidende Schritt, um später als verantwortlicher Pilot (PIC) in einem Multi-Pilot Cockpit eingesetzt zu werden.
Ihre Zukunft mit RotorSky
Die RotorSky Academy begleitet Sie bei der Aus- und Weiterbildung zu angehenden Privat- und Berufspiloten von Hubschraubern. Die Flugschule verfügt über mehr als 30 eingemeldete Helikopter für Schulungszwecke und ist damit eine führende Ausbildungsstätte in Österreich. Das Programm kann an individuelle Anforderungen angepasst werden, um Sie optimal auf die Anforderungen der Branche vorzubereiten.
Als Teil eines globalen Luftfahrtunternehmens haben Sie bei RotorSky Zugang zu den neuesten Trainingstechnologien. Viele Ausbildungsprogramme beinhalten den Einsatz von Simulatoren, um die Ausbildung zu ergänzen:
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Instrument Rating - IR(H): Der praktische Teil der Ausbildung kombiniert Flugstunden im realen Hubschrauber mit Einheiten in einem FFS/FNPT-III -Simulator.
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Type Ratings: Das praktische Training für eine Musterberechtigung kann Full-Flight-Simulator (FFS) Training sowie Einheiten am realen Hubschrauber umfassen.
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Multi Crew Cooperation (MCC): Das 20-stündige praktische Training für die Arbeit im Zwei-Piloten-Cockpit wird im FNPT-III durchgeführt.
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Night Vision Goggle (NVG) Training: Die praktische Ausbildung kann funf bis zehn Stunden im FNPT-I und drei Stunden im FFS umfassen.
Beginnen Sie Ihre Reise als Pilot/in mit RotorSky
Sie kennen nun einige der Schritte, die erforderlich sind, um Hubschrauberpilot/in zu werden. Was sollten Sie als Nächstes tun? Es gibt drei wichtige Schritte!
Kontaktiere uns
Dein Schnupperflug
am Hubschrauber
Dein Weg ins Cockpit!
Nutze die Gelegenheit, einen Hubschrauberflug in allen Einzelheiten zu erleben. Unser Schnupperflug ist die ideale Vorbereitung für alle, die mit dem Gedanken einer Pilotenausbildung spielen oder einfach einmal selbst das Steuer in die Hand nehmen wollen.
Deine Flotte: Wähle für Deinen Flug zwischen den weltweit beliebtesten Schulungshubschraubern:
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Robinson R22
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Robinson R44
Bei RotorSky bist Du nicht nur Passagier, sondern Teil der Crew. Von der professionellen Flugvorbereitung (Wetterbriefing, Streckenplanung) über die Vorflugkontrolle an der Maschine bis hin zum Flug selbst und dem abschließenden De-Briefing. Du erlebst den kompletten Ablauf.
Professionelle Betreuung: Qualität und Sicherheit stehen bei uns an erster Stelle. Deshalb führst Du Deinen Schnupperflug ausschließlich mit erfahrenen EASA-Fluglehrer/innen durch, die Dir mit ihrer Expertise zur Seite stehen.
Geschenk-Tipp: Überrasche jemanden mit einem personalisierten Schnupperticket! Fülle das Formular unten aus, und wir organisieren Dein unvergessliches Flugerlebnis mit Boardingpass!
Ablauf
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Treffpunkt am Flughafen Linz, General Aviation Center
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Vorbesprechung und Planung des Flugs inkl. Aufgabe des Flugplans
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Vorbereitung des Hubschraubers, Außencheck
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Sicherheitseinweisung, Einweisung in Instrumente, Anstarten
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Rollen, Starten, Flug: DU spürst nun hautnah die Faszination des Fliegens. Über das Headset bist Du immer im Kontakt mit dem Piloten
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Landen und Versorgen des Hubschraubers
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Nachbesprechung und Infos über die Ausbildung bei RotorSky
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Fotografieren und Filmen ist selbstverständlich erlaubt; das Mitbringen einer Sonnenbrille und ggf. einer Kopfbedeckung wird empfohlen.
Voraussetzungen:
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guter allgemeiner Gesundheitszustand
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gute allgemeine Beweglichkeit
Ausschlussgründe:
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Panikattacken
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Epileptische Anfälle
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Ohnmachtsanfälle
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Herz-/Kreislaufbeschwerden
Gesamtdauer und Kosten
Schnupperflug mit EASA Fluglehrer auf Robinson R22:
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ca. 2,5 h (mit 30 Min. Flugzeit): EUR 300,00 exkl. MwSt.
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ca. 3,0 h (mit 60 Min. Flugzeit): EUR 600,00 exkl. MwSt.
Schnupperflug mit EASA Fluglehrer auf Robinson R44:
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ca. 2,5 h (mit 30 Min. Flugzeit): EUR 400,00 exkl. MwSt.
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ca. 3,0 h (mit 60 Min. Flugzeit): EUR 800,00 exkl. MwSt.
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Solltest du dich für eine Ausbildung bei RotorSky entscheiden, übernehmen wir die Kosten für Deinen Schnupperflug!
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Hierbei handelt es sich um Schnupperflüge im Rahmen der Flugausbildung, keineswegs um gewerbliche Rundflüge o.Ä.
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Bei Rückfragen stehen wir Dir jederzeit zur Verfügung.
FAQ
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